अधिकतम टोक़ (एनएम)
300-400Nm
सामने निलंबन
डबल इच्छा हड्डी
स्टीयरिंग प्रणाली
हाइड्रोलिक
ब्रेक प्रणाली
सामने डिस्क + रियर dsic
एबीएस (Antilock ब्रेक लगाना प्रणाली)
हाँ
ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली)
कोई नहीं
सह पायलट सीट समायोजन
बिजली
न्यूनतम ग्रांड निकासी
≥ 25 °
केबिन संरचना
गैर-एकीकृत शरीर
TPMS (टायर दबाव की निगरानी प्रणाली)
हाँ
सीडी + MP3 + ब्लूटूथ
कोई नहीं
सामने खिड़की
बिजली + एक कुंजी उठाने + विरोधी चुटकी
पीछे की खिड़की
बिजली + एक कुंजी उठाने + विरोधी चुटकी
बाहरी रियरव्यू मिरर
बिजली समायोजन
ड्राइविंग माइलेज (किमी)
0-30
